
195-71-51191 TRUNNION
Ang ear shaft ng isang bulldozer ay isang pangunahing bahagi ng bisagra na nag-uugnay sa gumaganang aparato (tulad ng isang blade ng bulldozer at isang kagamitan sa pagluwag ng lupa) sa katawan ng makina. Pangunahing ginagamit ito upang makamit ang mga paggalaw ng pag-ikot at pitch ng gumaganang device, at kailangang matugunan ng disenyo ng istruktura nito ang dalawahang kinakailangan ng mataas-lakas na tindig at nababaluktot na pag-ikot. Ayon sa mga katangian ng mga operasyon ng bulldozer, ang baras ng tainga ay kadalasang napeke mula sa haluang metal na istrukturang bakal (tulad ng 40Cr o 42CrMo), na may ibabaw na ginagamot sa pagsusubo at tempering at chrome plating para sa pag-iwas sa kalawang. Ang laki ng shaft diameter ay kailangang tumugma sa load ng gumaganang device (tulad ng ear shaft diameter ng isang malaking bulldozer ay maaaring umabot sa 100-150mm), at ang magkabilang dulo ay konektado sa body frame sa pamamagitan ng bearings o shaft sleeves upang matiyak ang maayos na pag-ikot sa ilalim ng mababang friction coefficient.
Paglalapat ng axis ng tainga

Pinagsamang punto ng homework device: koneksyon sa pagitan ng bulldozer shovel at working arm
Ang mga hinge point sa pagitan ng bulldozer shovel at frame, pati na rin sa pagitan ng working arm at frame, ay ang mga pangunahing sitwasyon ng aplikasyon ng ear axle, na direktang tumutukoy sa flexibility ng operation device.
Buldozer ear shaft: Ang dalawang gilid ng bulldozer ay konektado sa frame bracket sa pamamagitan ng ear shaft, na nakapirming sa frame ear plate. Ang mga butas sa tainga ng bulldozer ay nilagyan sa labas ng mga ear shaft (na may -wear resistant bushing na naka-install sa gitna). Kapag ang bulldozer ay itinaas o ikiling, ito ay umiikot sa paligid ng ear shaft, na nagdadala ng radial force at bending moment na nabuo ng bulldozing resistance. Ang diameter ng ear shaft ng malalaking bulldozer ay maaaring umabot sa 80-150mm upang umangkop sa mga mabibigat na operasyon.
Working arm ear shaft: Ang base ng working arm ay nakabitin sa frame sa pamamagitan ng ear shaft, at ang magkabilang dulo ng ear shaft ay nakadikit sa support ear plates ng frame. Ang gumaganang braso ay umiikot sa paligid ng baras ng tainga upang makamit ang pag-angat at pagbaba ng mga aksyon. Kailangang pasanin ng ear shaft ang kabuuang bigat ng gumaganang braso, balde, at mga materyales, at ayusin ang operating range kasabay ng thrust ng boom cylinder.
Hydraulic cylinder connection: ang "movable joint" sa pagitan ng cylinder at structural components
Ang koneksyon sa pagitan ng dalawang dulo ng hydraulic cylinder at ng frame, pati na rin ang operating device, ay umaasa sa ear shaft upang makamit ang multi angle swing, na iniiwasan ang cylinder na sumailalim sa karagdagang mga baluktot na sandali:
Oil cylinder earring ear shaft: Ang cylinder bottom at piston rod end ng hydraulic cylinders ay karaniwang idinisenyo bilang earring structures, na may ear shafts (o pin shafts) na naka-install sa loob ng earrings, na konektado sa ear plates ng frame/operating device. Kapag ang silindro ng langis ay umaabot at nagre-retract upang himukin ang paggalaw ng mga bahagi, pinapayagan ng ear shaft ang silindro ng langis na umindayog sa paligid ng punto ng koneksyon (anggulo ng swing ± 15℃30℃), na nagbabayad para sa paglihis ng motion trajectory ng component at pinoprotektahan ang oil cylinder piston rod mula sa pinsala na dulot ng biased load.
Kasabay na aksyon na pangkat ng ear axis: Ang mga ear axes ng lifting oil cylinders sa magkabilang gilid ng bulldozer blade ay kailangang mapanatili ang coaxiality upang matiyak ang magkasabay na pagkilos sa magkabilang panig at maiwasan ang pagkiling ng bulldozer blade. Ang katumpakan ng pag-install ng baras ng tainga ay direktang nakakaapekto sa pagkakapareho ng puwersa sa silindro ng langis, at ang error sa coaxiality ay dapat na Mas mababa sa o katumbas ng 0.1mm/m.

Mga Hot na Tag: 195-71-51191 trunnion, China 195-71-51191 trunnion tagagawa, supplier, pabrika
Magpadala ng Inquiry






